テスラのオペレーションて実際どうなの！？
最近、X（旧Twitter）で「テスラジャパンの対応が悪い」「オペレーションが雑」という話題をよく見かけます。
そこで今回は、私が2021年11月にモデル3を納車してから現在まで、実際にテスラジャパンにお世話になった内容を、良かった点・モヤっとした点を含めて正直にまとめます。
結論から言うと、
- モバイルサービスは最高レベル
- 入庫修理も概ね問題なし ただし、
- 担当者によって話が変わる（記録が残らない）問題は要注意
これが私のリアルな感想です。
① ローン手続きでの違和感（ジャックス指定→オリコになっていた）
まず納車前に「ん？」と思ったのがローン手続きです。
テスラでローンを組む際、「オリコ or ジャックスどちらにしますか？」と聞かれました。
私は過去に車のローン利用実績があったジャックスを指定しました。
その後、審査が通ったと連絡をもらい書類を確認すると……
なぜかローン会社がオリコになっていました。
正直、理由もよくわからないまま進んでしまったのですが、ローンが通った嬉しさもあり、そのまま契約しました。
ここが私の中では「違和感の1つ目」です。
② 納車後に気づいたボンネット塗装の不具合（記録が残っていなかった）
次にモヤっとしたのが、納車後のボンネット塗装の不具合です。
納車日は雨だったため、その場では気づきませんでした。
ただ、翌日晴れた日に光の反射で見てみると、ボンネット端の方にクリア塗装のムラ？欠け？のような症状があるのを発見。
大きく目立つ傷ではないですが、
「しっかり見ると気づく」レベルの不具合です。
そして納車から2週間後くらいのモバイルサービス（別件対応）の際、初めてこの件を相談しました。
③ モバイルサービスの対応は神レベル（ここは本当に最高）
ここは強調しておきたいのですが、
モバイルサービスの対応は本当に最高でした。
私はその後も年に3回ほど、細かな対応をお願いしましたが、
- 対応が丁寧
- こちらの不安をしっかり聞いてくれる
- 作業も安心できる
「困ったらモバイルサービス呼べば安心」と思えるくらい良かったです。
ただこの塗装の件については、モバイルサービスの方も
「これは気になりますね…一応確認してみます」
という反応でしたが、結局はずっと**“対応できない”**という流れが続きました。
④ 3年後、担当が変わったら話が変わった（でも記録が無かった）
そしてつい最近、別件の故障でテスラに入庫する機会があり、改めてボンネット塗装の件を相談しました。
すると担当者から
「記録が残っていれば、おそらく対応できたかもしれません」
と言われました。
ところが実際に調べてもらうと……
その塗装の相談履歴が1件も残っていないとのこと。
当時やり取りしたモバイルサービスの方は、すでに退職されていたようで
「記録さえ残っていれば…」という話になり、私としてはかなりショックでした。
ここが私の中で、テスラジャパンに対する一番のマイナス面です。
⑤ テスラジャパンの対応は悪いのか？私の結論
ネットでは「対応が悪い」と言われることも多いですが、私の体感としてはこうです。
✅ 良かった点
- モバイルサービスは本当に素晴らしい
- 入庫修理も概ね問題なく対応してくれた
⚠️ 気をつけたい点
- 担当者によって対応・判断が変わることがある
- 相談内容が記録に残っていないことがある
テスラは人によって当たり外れがあるというより、
運用面（オペレーション面）の仕組みが弱い場面があるように感じました。
⑥ 今後テスラに相談する人へ：やっておいた方がいいこと
私の経験から、テスラに相談する人は次の対策をおすすめします。
- 口頭だけで終わらせない
- アプリのメッセージなどで証拠を残す
- 写真を撮って送る
- 日付と内容を自分でもメモしておく
- 「記録に残っているか？」を念押しする
これをやっておくだけで、後からのトラブルをかなり防げます。
私の体感では「全体的に悪い」というより、担当者や記録の残り方によって印象が変わると感じました。モバイルサービスや入庫対応で満足した場面も多い一方、相談履歴が残っていないなど、オペレーション面の弱さが気になったこともあります。
私は実際にありました。以前は「難しい」と言われていた内容でも、担当者が変わったタイミングで「記録があれば対応できたかもしれない」と言われるなど、対応方針が変わるケースがあると感じました。
私は「基本は信頼していい」と思っています。実際、モバイルサービスや入庫修理などで助けられたことも多いです。ただし、担当者や記録の残り方で差が出る可能性があるので、ユーザー側も 証拠を残す意識を持っておくと安心です。